淘客熙熙

主题:孟买断魂路(牛X的印度铁路) -- stably

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家园 不要再像唐吉柯德一样了

唐吉柯德和风车的战争,很好玩么?谁说今天中国的城市轨道交通建设拼了命的要往地下钻?北京、上海已经建成的地上高架线路就被你无视了?最典型的,北京地铁五号线,一出四环就迫不及待钻到地面走高架,你怎么就视而不见了呢?自己去看看北京市的2020城市轨道交通发展规划,看看是地上线路多、还是地下线路多?

至于你提出的“先修国铁三类线占地盘”观点(如果我没有领会错误的话),请问,在一个新区尚未开发成气候的时候,预留地面高架轨道交通的发展空间(占不了多少地),同时先用成本更低、更灵活而且将来也一直都有用处的公路,用这个来实现通勤,是不是比“先修国铁占地盘”、以后再拆了地面线路走高架,要更加经济合理?

国铁搬出城区,老实话讲,在城市交通规划上是非常合理的——国铁地面线路对城市交通规划的限制和束缚实在是太严重了,还真不如拆了市区的国铁、把火车站向郊区迁移,然后在原来线路的地方修高架轻轨。这样做首先可以快捷便利地和国铁实现客流接驳、其次是多了一条城市轨道交通线路、再次还能节省不少宝贵的土地,一举三得哦。我实在没看出你如此出离于愤怒的必要性:-)

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