主题：【原创】 聊聊列车工作人员的饮食保障(一) -- 忘情

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因为车上工作人员也分三六九等，列车员是地位最低下的。如果遇上没有承包的餐车，那情况还稍好一些，但这样的列车为数极少。如果餐车承包了，餐车主任是要和列车长谈判：你列车长的伙食我保证不亏待，你在餐车利润分成这一块也少不了你的。但是，餐车要赚钱呀，不但要赚旅客的钱，工作人员这一块也是能赚就尽量赚点，乘警惹不起，列检如果遇上厉害的，那也是不敢怠慢的。相较之下，列车员就是软柿子了。不怕列车员人多，不怕列车员抗议，只要届时列车长出面弹压、摆平就行了。

有许多朋友说列车上的伙食质次价高，但我要说，那已经算够可以了。列车员们的乘务饭的质量有时候还不如旅客饭呢。米饭不但是蒸出来的早米，又干又硬难以下咽，而且菜基本上都是餐车卖剩下的，或者是用一些用剩的烂菜帮子，烂菜叶子和在一起随便对付一下了事。那些烂菜帮子、烂菜叶子要在搁在自己家里，肯定是要被当作垃圾倒掉的，可是在列车上，对不起，您就将就点吧，不吃的话饿的是自己的肚皮。

用列车员们自己的话来说，那就是：吃得比猪还差。

可如果仅仅是吃不好，那也就算了，许多情况下你居然都没法吃饱。

说出来你们都不信吧？但这是事实。餐车为了增收节支，有时候做得非常非常过份。

为了说明这一点，我还是举一个例子吧(我当面征求过当事人的意见，得到她的首肯，拿她的故事出来举例说明)。

98年的时候，苏州铁路技校来了一些实习生到我们这里实习，10男10女，我有幸做过他们师傅，带过他们现场实习。等到99年毕业分配时，男的全分到我们单位来了，但路局把接收的应届女学生们，甭管是技校、中专、大专、大本，全部一刀切，扔给了客运段，只顾解决眼前的人手短缺，全然不顾专业不对口。

女孩子进客运段还能干什么？跑车呗。

在这十位MM当中，有一位子燕MM，平时那是老实本份出了名的，但在客运段，这样的软柿子就必然受欺负。

子燕MM跑的那趟车是绿皮车，车上除了个别几个人，其它的列车员都是老妈妈。在这趟车上，不但吃得比猪还差，而且居然吃不饱。

各位，子燕MM时年芳龄21，一米六的个头，身段苗条，能有多大的食量？就这食量，在车上居然吃不饱，各位可以想象一样餐车有多过份。

有一回吃晚饭，子燕MM又没有吃饱，而这时菜也没了，饭也没了。当晚子燕MM当的是上半夜的班，空着肚子实在难熬，于是只好自己走到餐车里，想打碗菜汤喝。咱们南昌不是有句俗话吗？叫做“饭没吃饱，汤来灌饱”，灌碗汤下去，至少能暂时撑撑肚子。

其实说是汤那是说得好听的，不过是一大桶黄不黄、绿不绿的涮锅水上面漂着屈指可数的几片烂菜叶子。

可令人没想到的是，餐车老大冲进了厨房，冲着子燕MM大喊大叫，劈头盖脸地破口大骂。非但如此，还劈手抢过子燕MM饭盒，顺手就从车窗处扔到车外去了。

这一下，子燕MM终于忍无可忍了。俗话说蔫人出豹子，子燕MM外表柔弱，但我知道她是那种外柔内刚型的。平时处处受人欺负，内心已经够压抑了，这一回餐车老大的做法，那可是彻底引爆了一座火山。

据车班里的老妈妈事后回忆，在餐车老大将子燕MM的饭盒扔出窗外后，子燕MM就变得让人认不出来了。

认不出来了？怎么回事？

(未完，待续)

(续六)

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