主题：【原创】科普一下旅客列车工作人员的分工 -- 忘情

感谢忘情大哥的科普工作，我还想好奇的问三个问题：

1）中央国家机关招考公务员的时候，铁道部也是招考部委之一，也就是说铁道部本身是公务员编制的单位。那么，铁道部下属各个路局、站段的干部又是什么身份呢，退休以后是拿企业还是事业还是公务员工资呢？（事业单位、公务员、还是固有企业呢？我知道他们都有行政级别）铁道系统的员工要缴纳五险一金吗？还是像一些事业单位那样无须缴纳养老保险失业保险，并且参照公务员有18%的住房补贴呢？

2）如您所说，餐车都是承包的，但是根据不同车的档次，是否有最高限价呢？因为好像一些绿皮车的餐车快餐价格不算高，例如我在沈阳-丹东的列车上就吃到过5元一份的快餐，1元1根的冰棍。这趟车的客流本身很不错，如果要卖20元一份的快餐，我相信也会有人买的。

3）关于绿皮硬座提供开水的问题：铁路是否有统一规定绿皮硬座也要向乘客提供开水呢？坐过四次沈局的列车，在始发站开车后，列车员都会用小车推着大开水壶给乘客的水杯加开水；但是也坐过其他局（包括南局）的绿皮车多次，却从来没享受过硬座列车员这样的服务，是否不同铁路局的规定不同呢？

谢谢忘情大哥。