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主题：【原创】“翔凤”的天空 -- 晨枫
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复 感觉外形上
相差在细节上。比如，机翼和机身连接处的鼓包的设计就很讲究，好坏的阻力差别不是一点点。安-148的发动机吊舱先前设计不好，阻力很大，但外观上看着也和随便哪个翼吊发动机的客机差不多。这东西不是抄就可以的。
飞机也不能简单放大，气动上，空气是有粘性的，简单的几何放大导致气动特性的偏离是很常见的事。结构上更加不能简单放大。所以“翔凤”不能简单放大。再则，发动机也没法简单放大，增加到尾吊4发那就复杂了。
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🙂我对“翔凤”的担心不来自于经营成本 晨枫 字44 2009-01-21 17:44:44
🙂感觉外形上 老马丁 字95 2009-01-20 20:02:04
🙂放大的时候还要牵扯结构强度的问题 北京阿新 字64 2009-01-20 23:16:57
🙂民航客机上外形都差不多
🙂尾吊4发的也有啊，VC10和IL62,挺好看的，呵呵 土著 字0 2009-01-22 18:01:40
🙂尾吊的极限也就到此了... 天顶 字90 2009-07-06 19:11:42
🙂有是有，但要是有很多优点，为什么只有这两家用呢？ 晨枫 字0 2009-01-22 18:20:57
🙂提个问题 大秦猛士 字106 2009-01-20 23:04:19