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主题:【原创】我见过的最难的指挥军官 -- 老拙

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家园 主要还是飞机性能上的差距造成地面领航员负担大

文中所述似是在进行一种非常困难的拦截,航向(看距离)速度误差也就罢了,时间上的要求看起来很高。像是在用J5拦截F104。否则地面导航员只需要把我机引导到对方后半球(优势位置)目视可见范围内(我机无雷达),剩下攻击行为由飞行员自主完成。而从文章中来看,似乎敌我机速度差很大,以至于对转弯时机要求很高:要求是改出转弯后立即就的攻击,否则战机(时机)消失(距离拉大,超出航炮射击距离)。而我军在国土防空作战中已经证明,以低速机转弯拦截高速机难度极大,(Rf104就多次窜进大陆侦照,速度基本维持在1马赫以上以避免被拦截)。后来则发展出斜对头拦截战术,当然难度也很大,因为“敌机航迹可能发生变化。另外您说的如果对方航迹变化,领航员必须在10秒内重新解算似乎也是因为速度差,而且如果是迎头拦截可能连10秒的时间都没有。

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