主题：【讨论】比亚迪的电动车 -- 井底望天

和prius同时出场的HONDA的混合动力车insight,售价和prius基本相当,享受相同的补助.结果几年下来,在美国的年销量稳定在---不到200,成了真正意义上的试验车.不过,不好卖归不好卖,HONDA可没有任何降价举措.不盈利,最多就是不生产,何必一定要亏本卖呢?

prius加装一个家庭用充电器并无任何技术难度,以前prius的用户群里有自行加装的,现在厂家据说也将正式推出此功能.不过个人并不觉得此功能对prius而言有多必要.因为就行车成本看,以北美的价格对比,prius百公里大约需要1.2加仑汽油,1.8刀左右.而BYD百公里电耗是14度,算上充电时的损耗,实际耗电要16-18度(快充的效率比慢充低),按1度10cent的电费,是差不多的,但充电这事,再简单,也还是要花点力气做的,比车门一关就走人,还是麻烦啊.如果原油价格长期维持30的话,对所谓"新技术车",是很大的压力.