主题：【原创】火车票市场化改革别成涨价借口？--与刘义昆商榷 -- 忘情
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复 那长途呢？
长途那就跨国了 铁路有限 更只可能合营了
铁公司会在城城市铁路中和他合营 也不是什么竞争关系 因为站台售票等资源不可能分开 总不能你买了这公司的票 车来了还不能上 只能等下一趟吧 站台上岂不是很混乱？ 或者时刻表上还要加上公司名字 乘客得对着表买票 这不是跟人家添堵吗？
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🙂不太明白。 粗茶淡饭 字236 2008-12-12 03:16:56
🙂欧洲效率高很多的情况下管理和营运都没完全分开 石棱 字291 2008-12-12 03:33:07
🙂那长途呢？ 粗茶淡饭 字188 2008-12-12 03:41:22
🙂法国铁路就SNCF一家 短途就他了 长途那就跨国了
🙂那这样的话，它恐怕属于特殊企业吧。 粗茶淡饭 字176 2008-12-12 04:07:42
🙂他那两个方案的问题在于走极端 1 石棱 字190 2008-12-12 04:36:27
🙂这次我非常赞成你。 粗茶淡饭 字116 2008-12-12 04:41:29
🙂SNCF当然不赚钱 也没有自由定价权 它是国企 石棱 字166 2008-12-12 04:19:57