主题：【原创】火车票市场化改革别成涨价借口？--与刘义昆商榷 -- 忘情
共:💬203 🌺216 新:
一分钟一趟什么意思？
拍班次并没有必要做出超前计划吧，而且，管理和运营一定程度可以分开。通过竞争排除暴利而已。中国铁路的核心问题，我认为是管理，硬件上的落后不是根本，而且，也没有人要求达到欧洲的水平，因为，服务对象和服务目的不太一样。
- 相关回复 上下关系8
压缩 3 层
🙂联通的例子已经证明了 阿尔卑斯的火焰 字82 2008-12-22 23:54:26
🙂这个简单。 1 粗茶淡饭 字292 2008-12-05 02:51:03
🙂这个可不简单 中国铁路的调配能力 比西欧国家差得远 石棱 字51 2008-12-12 02:57:50
🙂不太明白。
🙂欧洲效率高很多的情况下管理和营运都没完全分开 石棱 字291 2008-12-12 03:33:07
🙂那长途呢？ 粗茶淡饭 字188 2008-12-12 03:41:22
🙂法国铁路就SNCF一家 短途就他了 长途那就跨国了 石棱 字259 2008-12-12 03:54:31
🙂那这样的话，它恐怕属于特殊企业吧。 粗茶淡饭 字176 2008-12-12 04:07:42