淘客熙熙

主题:这次是中国闯的祸之一,对比100年前的美国和现在的中国 -- forger

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家园 之二,被中国山寨扼杀了的技术革命5

我们在意的是Segway带来的概念,而不是它本身,但是segway在立法界竟然连连吃鳖,难以想象。当然这里面山寨厂家的功劳可以说是大大的。

Segway这个概念,想搭顺风车的人其实还是很多的,日本厂家就做出了也是可以折叠的滑板车,确切地说,和我们的概念有些相似。也在美国卖了,效果也好,但是,同样逃不过被山寨的克隆的命运,但是日本鬼子很坏,坏到了什么程度呢,这个滑板车最关键的折叠部分,有一个吃力的螺丝,是钛合金作的,然而鬼子偏偏把它弄成和“温州标准件”的普通螺丝一个样子,如果你用温州标准件,那么使用一段时间之后,这个螺丝就会被剪断,车子就会突然失控。这一招MS不是第一次用了,Honda就这么来防止中国山寨厂对他的ATV进行克隆,据说在迪拜,很多可怜的阿拉伯同志,被山寨产品害得缺胳膊少腿,从而铸就了Honda和Yamaha的威名。

难道山寨厂每人懂技术吗?不可能的,我这种半路出家的都能看出不对,想办法去找日本人打听,难道没别人看出来,非也,山寨之间,分工等等造成的,明知道会害人,照样做。后面我再说。

那个日本车,从上市,到被山寨克隆,花了两个月多一点的时间,台湾公子看的唏嘘不已,大陆翻版的速度绝对是世界一流的,超过台湾了,所以后面一定要求我在设计当中,采用很难被克隆的东西,也就是前面说过的单向轴承,来达到一些本来可以不用它就能达到的目的,来制造技术护城河。

当然了,如果看到以后Abike(http://image.blog.livedoor.jp/dekii/imgs/2/8/2838ef25.jpg)从在英国上市,到永康整集装箱发货只有33天的宇宙速度,我们看的那个例子,水平还太差了。

为啥山寨能这么快呢?分工,一个东西来了,马上拆散,然后各个小厂来分,你做什么,他做什么,注塑模具,拉伸模具,工装夹具等等,非常快就做好了,反正有活的时候,连续加班一个礼拜三班倒都是很正常的,有钱鬼都能推磨了。

但这样也有很大的问题,就是关键零件上面,你说,这是什么,要如何做,成本高,大老板马上把你揣了,反正你不敢做,敢作的人多着呢,能省钱就省钱,反正作的都是没牌子的东西,大老板公司开了几十个,手底下品牌上百个,那个出了问题,某个公司关门跑路就是了,公司这东西,开个也就几千块美金,扔得起,便宜就是最重要的,便宜才有钱赚,捞完这一票算了。当然,OEM产品是例外的,质量都好,其实不是做不了的,而是故意不作好的,想想三鹿奶粉就知道了,怎么贵的就不添东西了?订货的大老板是不出模具费的,这些成本都要地下的小老板出,他们两头受压迫,更不会提高技术含量,只会更加偷工减料了。

因为仿冒产品,所以,能省就省了,至于摔死人,不是他们考虑的。

山寨产品果然在美国上市,日本厂家当然明白山寨产品是什么货色,果然,不到半年,就开始摔伤小朋友大朋友了。虽然闯祸的是山寨品,但是日本厂家更倒霉,毕竟它不是Segway这样的大厂,但是也作了不少广告,而电视里面说,谁家小朋友的Scooter把人摔了,可没说是什么牌子,谁家作的,结果呢,样子一模一样的日本厂家成了倒霉蛋,产品臭街了,(台湾公子和日本人一直有联系,本打算后面的复合驱动产品作出来,让人家收编我们的。大家理念相似,我们也有我们的优势。)然后就是出了Scooter受害者家长联合会,要打集体诉讼,日本厂家稀里糊涂的惹了一身祸,费了牛劲证明自己的产品没问题,但是美国的立法机构也引起了高度的重视,直接禁止某些规格的Scooter在公共道路上行驶了,从法律上,可以说判了我们的死刑。从此Scooter这种有潜力改变大家未来生活方式的产品,就这么失去了机会。

后来北京禁止自行车进地铁,广州禁止电动车,台湾公子的老爸又重病了,他彻底回台湾了,在花了他十多万和我一年半的时间之后,我们的创业努力也付之东流了。

Segway依然是一种中产阶级的高档玩具,市场一直没有作大。但中国产滑板车,更是在美国销声匿迹了,美国的不少消费者为此受伤,而最终,只有捞了一票就改行的浙江老板们在偷笑了,比如我之前说过的那个克隆日本车的浙江老板,05年可是全力投身房地产,圈了不少的地,不知道捞到了没有。要不是这么恶毒,他也没法从事多年前一个拉三轮车的,变成上百亿的集团大老板了。

Segway刚出来的时候,看好的人真的很多,因为它和APPLE有着太多的相似之处了,Apple因为没有开放平台,而最终让别人超过的例子,已经让大家见识到了日本和台湾山寨的水平,但这次是有IBM这个大家伙主导的,有控制的山寨化,产品的质量可以得到保证,所以才有了廉价而高性能的PC平台,这个山寨化的过程,如果没有人管控,结果就是很快会掉整个行业。为啥youtube, facebook在中国没有成功的克隆?乃是克隆的人太多了,最后大家都在这个模式上死掉了。

想象一下,如果Segway公司开放技术标准,并且联合山寨,共同进行法律攻关,而它则像Intel一样提供核心的产品或者转型为面对制造商的服务厂家,而不是一个产供销全部自己掌握的封闭式公司,也许scooter现在已经满大街都是了。到时候这个行业的公司们,上市的应该会不少的,虽说不能给整个股市吹个泡泡,但毕竟是新兴行业呀。

还有3年Segway的专利就到期了,到时候还会有什么大的动静吗?不会了,法律上面,已经被封杀了,改变立法的公关费用,可不是小数,除非有Monster级别的公司介入,否则,这个行业没有翻身的可能了。

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