主题：【原创】乱谈地铁的计费策略 -- 镐梓
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复 欢迎商榷。
所谓“精心设计运营完全可以盈利”这种说法是有待商榷的。就全世界范围来看，能够实现赢利的除了香港地铁好像就没了（听说日本的地铁也是能够保本略赚的，但不确定）。而港铁盈利的根本原因在于地铁物业的收益而不是运营能力有多么强悍（当然这部分做的确实也很不错了）。脱开附属物业谈港铁的盈利模式是没有意义的。
京沪不清楚，但深圳、广州等南方城市地铁是在朝着这个方向努力，不过在现在的土地政策环境下，在可预期的时间段内，要想复制香港地铁的成功已经是不可能了。
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🙂税收而后财政再分配，大约是效率最低下的手段 Redbee 字200 2008-09-13 05:01:01
🙂【原创】外一篇兼与yfb商榷之一:折旧率如何估算出来的 5 镐梓 字2839 2008-09-06 05:41:41
🙂欢迎商榷。 yfb 字888 2008-09-06 07:03:48
🙂香港地铁是个特例
🙂已经说过了，港铁去掉地产项目一样可以盈利。 yfb 字298 2008-09-07 19:18:15
🙂好像不能这么看的 1 黄马褂多隆 字894 2008-09-08 09:31:18
🙂港铁是香港最大的地产商。 yfb 字531 2008-09-08 16:32:32
🙂您说的是用土地补贴地铁地面运营用地阿? 1 糯米园子 字646 2008-09-08 10:15:16