主题：【原创】血战日寇--澳军曾经的荣光（ 一） -- 行走的考拉

太平洋战场

随着日寇南进势头的逐步增强和日机对澳洲北部的不断袭扰和轰炸，澳洲迈向对日作战的步伐也在不断加快，澳洲国内展开了有史以来最大的战争动员。由此时开始，有超过三十万的人投入防空行动，将近十万人加入国防志愿者军团（Volunteer Defence Corps），另有无数年龄介于40-60岁的男女们加入了建设机场、道路和军营的劳动大军。伴随着这一切的，当然也少不了无处不在的焦虑、紧迫感和四处乱窜的谣言。

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1942年3月7日，在东南亚不保的情形下，麦克阿瑟将军根据罗斯福总统的命令从菲律宾撤往墨尔本，并旋即被寇田总理任命为西南太平洋战区（SWPA）盟军司令。随后大批美军，包括海陆空三方面的人员和装备，陆续抵达澳洲本土。其中，盟军空军由肯尼中将Lieutenant-General George C. Kenney）统一指挥，下辖美空军第五军（36个中队），皇家澳洲空军（31个中队）及英国皇家空军一个中队和荷兰空军一个中队。区域内盟军的海上力量包括分别由美海军少将弗莱彻(Rear Admiral Frank Jack Fletcher)，菲茨(Rear Admiral Aubrey B. Fitch)和澳海军少将克瑞斯（Rear Admiral J. G.Crace）指挥的由两艘航母（USS Yorktown，USS Lexington），七艘重巡洋舰，十四艘驱逐舰，一艘轻巡洋舰和舰载飞机构成的17，11和44三个战斗群，以及部署在布里斯班的11艘美军潜艇。所有这一切，意味着对日作战的准备工作已大致完成，同时也意味着澳美联盟时代的正式来临。

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而这时的日寇不仅已占领了由千岛群岛向南经马绍尔群岛到新不列颠，然后向西到爪哇、苏门答腊、安达曼群岛及缅甸的广大区域，在西南太平洋地区也已夺取了新几内亚北部的莱城和萨拉吗哇（Lae,Salamaua）并由此向新几内亚最重要的港口，被澳洲视为其外部防线最后一个也是最重要的据点莫尔兹比港（Port Moresby）推进（莱城和萨拉吗哇距莫尔兹比港直线距离不过200公里，但因有欧文·斯坦利山脉Owen Stanley mountains的阻隔难以通行，所以日寇首先选择了海路）。日寇的战略意图是全面占领新几内亚和所罗门群岛的图莱及港（Tulagi），扩大其拉包尔军事基地（Rabaul，有大约110,000名日寇驻扎于此，也是南进日本空军的主要基地）的防御纵深并切断澳美之间的供应线。为此日寇发动了莫尔兹比计划（Operation MO）。

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当年4月，设在墨尔本的澳军情报中心截获并破译了的日寇电报，了解到日寇将于4月29日开始行动，该行动计划的大致内容为：

1. 由数艘水上飞机母舰，两艘轻巡洋舰，三艘炮艇和布雷艇等配合在路易斯爱德（Louisiade），迪堡恩岛（Deboyne island）建立一个空军基地。

2. 由十一艘运输舰和数艘小型支援舰船组成登陆部队在一艘轻巡洋舰和六艘驱逐舰的配合下进攻莫尔兹比港。

3. 由祥凤号（Shoho）轻航母和四艘重巡洋舰，一艘驱逐舰及一艘油料补给舰为登陆部队实施掩护。

4. 由翔鹤号（Shokaku）和瑞鹤号（Zuikaku）航母，两艘重巡洋舰，六艘驱逐舰及一艘油料补给舰组成舰队在珊瑚海海域行动，以摧毁任何来自盟军方面的攻击。

5. 由七艘潜艇执行侦察和打击敌方势力。

6. 由一艘运兵船，一艘水上飞机母舰，一艘布雷艇和数艘小艇在两艘驱逐舰掩护下占领图莱及港。

7. 由拉包尔、班纳（Buna）、莱城等地起飞的日海军航空兵飞机提供空中支援。

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该计划如果成功，拉包尔日寇基地的安全便得到了保障，由拉包尔起飞的日机将主宰该地区包括澳洲东北部的空域，日寇更可轻易地占领瑙鲁及周边岛屿，轻松地切断澳洲与美国之间的联系。到时候澳大利亚将无险可守，门户大开。由此可见，面对这种实实在在的威胁，却认为日寇并不打算入侵澳洲的说法显然有些天真。

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盟军通过空中侦察确认日寇已开始按计划行动后，5月1日，17，11和44三个战斗群分头驶向目标海域，珊瑚海之战（Battle of the Coral Sea）开始。在随后4日-8日的四天时间里，双方舰艇、舰载机及陆基轰炸机在图莱及岛以南大约400英里的海面上展开激战。这是有史以来第一次在舰炮射距以外进行的海战，双方的战果均由飞机达成。是役，盟军击沉日寇祥凤号航母及击沉击伤巡洋舰各一艘，击沉扫雷艇三艘，登陆船四艘；重创翔鹤号航母并击毁瑞鹤号航母所载全部飞机。而日寇则击沉美国列克星敦号航母及尼奥绍号（Neosho）油料补给舰，双方损失相当。虽无胜利可言，但盟军此役停滞了日寇南进的势头，挫败了日寇欲经海路攻占莫尔兹比港的企图，鼓舞了士气并为接下来6月在中途岛海战中大获全胜奠定了基础。

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海上受挫后，日寇并未放弃对莫尔兹比港的进攻。7月，一路日寇（包括144步兵团、55山炮营、15独立工兵团、55工兵团及防空后勤信号医疗等数千人）从班纳出发试图经由160公里长的Kokoda小路（Kokoda Track得名于Kokoda村，该村位于此路中间部位）穿跃欧文·斯坦利山脉的热带雨林攻占莫尔兹比港。7月23日，这一路在到达KoKoda村之前遭遇澳军的阻击。驻守此地的澳军主要由国民军组成，经验少装备差。初遇强敌，显得有些慌乱，只能且战且退，利用林木的掩护与日寇周旋。在此后将近三个多月的时间里，各路澳军顽强地与日寇在巴布亚的丛林中厮杀，以惨重的代价（如国民军维多利亚39营，全营平均年龄仅为18岁6个月，几乎全部战死）保证了Kokoda小路不失于敌手，拯救了莫尔兹比港。值得一提的是，在此期间澳洲军方高层对澳军在这里的艰苦条件所知甚少，并拒绝给予空投补给。不莱梅将军甚至很不公正地解除了多名指挥官的职务。

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在Kokoda小路遇阻使日寇不得不再派一路人马（约2800名陆战队和若干轻型坦克）于8月25日在距莫尔兹比港三百多公里的米尔恩湾（Milen Bay）登陆，以图另辟蹊径。然而由于情报失误，在此地受到痛击。驻守此地的有澳洲国民军一个旅，有从中东回来的AIF第七师一个旅和美军第43工兵团1300余人。战斗从当日晚开始至9月7日结束；期间澳空军有效地压制了日寇来自海上的炮火支援，大大减少了地面部队的压力。澳军在此役中死167人，伤206人，美军死14人。日寇死伤近1500余人，损失全部坦克，仅有1320人原路逃回。

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