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主题：【原创】塔塔汽车可能要日子不好过 -- 晨枫
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不但设计团队不能碰，连下中层主管都尽量保持原样。什么是一个品牌真正的源头，设计人员的才华是其中的重中之重，就如同一个出名的餐馆，如果大厨换了，还能不能保持水准是有很大风险的，这点道理老印不会不懂。相反，消费者有多少人会真正了解是印度还是英国人在掌舵是很成疑问，不信可以去现在的路虎消费者中去打听有多少人了解路虎实际上是美国福特的车。现在许多车厂都有这些合并的历史，似乎没有发现对品牌的市场有什么正面或负面的影响。克莱斯勒被奔驰买了去几年，在街上看到一辆克莱斯勒的车会有人发生有关奔驰的联想么？
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🙂to the holycow? jack 字0 2008-09-04 10:40:49
🙂汽车行业的日子都不好过，洗牌 乖不乖 字0 2008-09-03 10:29:07
🙂我觉得塔塔买JLR也不是什么好事儿。 3 友来有趣 字255 2008-09-03 09:36:43
🙂印度人最多更换高层管理
🙂你还别说，开路虎的人中至少有一半知道它现在是福特的一部分 2 友来有趣 字244 2008-09-04 07:57:21
🙂克莱斯勒本身这个品牌就不是低端吧 无星之夜 字572 2008-09-04 00:37:37
🙂拿奔驰宝马去比路虎？克莱斯勒就不用说了吧 心文连博 字196 2008-09-04 02:43:09
🙂未必 jack 字48 2008-09-03 21:54:09