主题：MT车自学笔记...引玉帖 -- 想念花开
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复 起步和换档
听说每个车都不一样，所以如果每次我换个MT车都要走这么一遭痛苦的熟悉过程，那我绝不会再买MT车了，给自己找不痛快么。
如果说MT的意思就是一个过弯的时候可以提前降档，那我觉得比起学习MT所花费的时间和精力，还有平时开车所带来的麻烦来说，那好像投入产出比有点太过于不值得？说句浅薄的话，我开MT开到现在的结论是开MT所谓的“乐趣”来自于从事一项只有少数人参与的事情所带来的“优越感”。但是我觉得我这么想肯定不对，因为如果是这样的话，就不会有车厂出只有MT版本的车了。
我在国内的朋友买MT的，没有一个是因为MT的乐趣，而是因为MT比AT便宜1万人民币。
还是说快速反应+手自一体的AT会在不远的将来全面使MT退出历史舞台？EVO坚守了多年的MT，现在也上双离合AT了，GTI那是一直都有DSG，GT-R根本就不再出MT版本了...
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🙂可以尝试换档前，油门提早放快放 exon 字316 2008-08-16 19:28:04
🙂2进3的问题 似曾相识 字414 2008-08-15 23:43:05
🙂起步和换档 1 似曾相识 字703 2008-08-10 12:20:28
🙂我这个心得都是根据我手头这个车来的
🙂当熟悉了以后 加加米 字112 2008-08-10 19:05:15
🙂如果你真理解了换档 似曾相识 字637 2008-08-10 15:22:24
🙂我老是研究这个问题是想换车的时候有的放矢一点 想念花开 字121 2008-08-10 17:18:41
🙂DSG/DCT应该叫做自动MT 似曾相识 字186 2008-08-10 21:20:04