主题：【原创】石油与中国 -- 晨枫
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我对国内这么发展汽车行业也有很大的担忧。更倾向于火车提速。能把时间压缩到80分钟，就有很大的竞争力了。如果铁路能动点脑子，火车上能上网的话，那就太爽了。而且，普通轮轨的客运量是磁悬浮不能比的。
不过现在上马沪杭磁悬浮，觉得技术、时机还不成熟。除非有能亏上十几年本的实力。
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🙂磁悬浮在时间上有优势 纪琮 字122 2008-06-15 06:47:12
🙂杭州上海南站之间有班车啊 乡间小径 字170 2008-06-14 21:28:05
🙂要是汽油价格不高，磁悬浮没有吸引力 1 晨枫 字170 2008-06-14 22:12:04
🙂轮轨交通是大势所趋
🙂上海杭州之间铁路票价 蝴蝶兰 字167 2008-06-14 21:46:06
🙂磁悬浮的票价在150以下 乡间小径 字161 2008-06-14 23:20:32
🙂而且，如果班次不密集，不是随到随走，吸引力会下降 蝴蝶兰 字64 2008-06-15 03:21:19
🙂同样是租车 曼施坦因 字80 2008-06-12 16:28:06