主题：【原创】进气口边界层控制种种 -- 晨枫
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外链图片需谨慎，可能会被源头改
这比歼10进气口上唇的平直形本身刚度就高，但F-16在进气道中间也有一根支撑杆，只是平常不大为人所注意罢了。
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歼10要是也用这样的弧形进气口，或许也可以像F-16一样处理，但F-16是为中空中速优化的，高空高速可以牺牲一点，所以可以用固定的进气道；歼10是为全空域全速度优化的，只好用可调进气道，就没法做成弧形进气口了。
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欧洲“台风”用双发进气道的中隔兼做支撑，很巧妙。
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米格I.42不光有中隔，还有支撑杆，而且也是像歼10一样，向外偏转
- 相关回复 上下关系8
🙂国外一样有飞机另外加加强筋。 njyd 字0 2008-06-10 19:13:23
🙂老卡在几天前的一个帖子里说得很清楚啦 晨枫 字92 2008-06-10 17:09:11
🙂多谢 冷眼旁观 字142 2008-06-10 18:26:34
🙂F-16进气口的上唇是反弧形的
🙂以前有人放过图，台风和阵风的进气道也有加强筋 某风 字252 2008-06-13 06:10:56
🙂问 风暴异族 字107 2008-06-10 01:19:19