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主题：【文摘】胶济线惨剧原因 — 很全很内幕 -- 蜡笔小新
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复 此文中错误颇多
T195大车于4月27日出勤调度员所问的4241，4240这两个命令司机肯定有，但是司机也有4158号命令，调度员在电台里询问已被取消的命令是否合适？只能叫司机错误地认为调度员提醒司机这个命令已取消，而且还叮嘱司机赶点。
王村站与司机核对完命令后通知司机站内通过，王村站将进站信号机显示黄灯司机降速通过王村站及限速地点，不知王村站是否做到这些？
- 相关回复 上下关系8
🙂两张现场图片 1 戴某 字134 2008-05-09 01:04:23
🙂每个人都错了一点点。 suisui 字53 2008-05-08 01:14:51
🙂此文中错误颇多 4 紫竹 字1181 2008-05-08 01:12:59
🙂分析
☹️铁路通信系统的提升 春申君 字1708 2008-05-08 00:51:41
🙂同样的道理，再好的制度和管理，没有责任心的执行，也是一团废纸的。 suisui 字0 2008-05-08 01:08:39
🙂中国铁路上，诸多事故根本原因正相反——都是过度的强调所谓的责任心 2 Redbee 字455 2008-05-08 02:11:23
🙂讨论一下兼回suisui：相辅相成：） 2 春申君 字690 2008-05-08 02:57:31