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主题：【原创】中国汽车向何处去？Up！ -- 晨枫
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电池车30%到电机,30%已经是柴油车的理想状态了,基本是达不到的.
但是,毕竟电池车在重量上太吃亏了,2.1吨对1.2吨啊,我认为要这个对车辆运行效率产生的影响已经足够大了.完成同样一个加速过程,电池车比柴油车要多耗50%能量,这个可不是小差距.再生制动?这个的技术门槛就高了.
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🙂“根据不足的评价”即使有也不是我开的头 大黄 字68 2008-04-23 23:25:35
🙂不算吹毛求疵 末三马甲 字395 2008-04-23 13:46:09
🙂电池是直流，电机一般是变频控制的， 老驴 字176 2008-04-23 06:55:49
🙂交直交逆变的效率通常都在90%以上 大黄 字142 2008-04-23 07:25:14
🙂还要算上机械系统的损耗 北京阿新 字64 2008-04-22 05:11:52
