主题：中国铁路技术获突破？ -- 梦溪浣溪

京津之间，运行时间需要30分钟，车站停靠整备折返需要20分钟。照此计算，一组车100分钟可以运行1个往返2个班次，并准备好下一次发车。

按计划，奥运会期间，计划配备CRH2C型6组，CRH3C型3组，共9组。按其中1组作备份车，8组运营计算。每100分钟单向可以发出8个班次，平均12.5分钟一班。

结论，京津之间9组列车就足够了，青岛四方厂每个月可以生产4组，唐山厂刚刚完成第一组，生产速度可能稍慢一点。距离奥运会还有约4个月，现在已经看到能跑的车，2C型有2（或3？）组，3C型也有2组了。服务奥运会完全赶得及，没问题。

有兴趣的游客，可以住在天津，打‘铁的’看奥运会

PS:实际上，300级别的高速列车来得有点快了（个人意见，错了欢迎拍），武广/郑西客运专线09年底能通车算快的了，而在此之前，能给他们飚车的线路太少了