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主题：【原创】中国汽车向何处去？Up！ -- 晨枫
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Smart的正面耐碰撞性已经证明了发动机后置没有问题，发动机后置使重心后移，但甩尾不光和重心有关，还和重量有关，没有多少重量，要甩也甩不到哪里去。由于总重很轻，前排坐上一个人，重量就差不多50：50了。
weight transfer也是一样，要有weight才有transfer。后轮没有必要加宽，赛车加宽后轮不是增强稳定性，而是增强traction。轴距和track固定了，轮子再宽，稳定性都是一样的。
- 相关回复 上下关系8
🙂晨大得分析到位 阎辉 字50 2008-04-10 11:49:14
🙂晨老大 1 正反诸葛 字137 2008-04-10 09:30:28
🙂这种布局安全性和操控稳定性有问题 3 exon 字511 2008-04-09 23:22:39
🙂安全性和操控没有问题
🙂轮胎的宽度和转向稳定性相关 1 波波粥 字144 2008-04-26 12:55:35
🙂说得在理！虚心学习之 exon 字30 2008-04-10 22:31:25
🙂我倒是觉的中国的汽车和交通问题不能靠私家车解决 2 jwdlh88 字206 2008-04-09 19:50:03
🙂这一点绝对赞同 晨枫 字102 2008-04-09 20:29:25