主题：【原创】闲谈铁路 -- 海豚马

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欢迎讨论，我也是外行，瞎关心而已

我的看法

第一，它符合发改委批准的现行的票价标准，即，他是合法的

第二，这个票价，少量车次1990年代末就施行过，当时的条件比现在的D字头，只能更差

第三，现行票价标准是1995-1996年制定的，10多年来没有变化过，对比物价的普遍涨幅，我认为铁路已经承担了太多，但社会各界普遍忽视了，‘心安理得’的享受了。

实际上，票价便宜的‘绿皮车’，可以说开一列赔一列。铁路客运长期靠货运赚钱贴补，最近几年才有一点点盈利，总的利润率低的都不好意思说出来。

我认为，铁路应该修订票价标准，使之更加市场化。提高定价上限，同时非繁忙时段大量提供低折扣票（仿效航空，2-4折）。

有趣有益，互惠互利；开阔视野，博采众长。
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