主题：【原创】磁悬浮和一个BBS的陷落（1）令人自豪的上海磁悬浮 -- 执金吾

第一节 令人自豪的上海磁悬浮

（以下故事纯属虚构、如有雷同、纯属巧合）

王毅是上海一个小区BBS的论坛版主。自从2002年买了这个小区的房子，他就开始担任小区BBS的论坛版主，到现在快6年了。小区BBS实际上是一个房地产论坛的子版，很多小区里爱上网的年轻朋友都爱上来逛逛。后来，一些中、老年居民，乃至居委会、物业公司也逐渐加入进来了。小区本来就有上千户居民，再加上要买房、卖房的朋友们，BBS每天的发贴量数以百计，浏览量则数以万计。

在BBS上，有写杂文、贴小说的，有组织足球队、篮球队的，有请保姆、叫外卖的，有贴照片、卖东西的，有反映物业问题、组织业主代表大会的，内容简直是五花八门、不一而足。BBS的帖子虽然很多，但气氛很好，大家都客客气气，有很多网友也通过BBS成为了好朋友。王毅虽然花费了很多业余时间在管理BBS上，但他觉得这也算是为公众服务，特别有满足感。

王毅在市内工作，每天上班，需要走路或者坐车到地铁二号线龙阳路站去换乘地铁。龙阳路地铁站旁边，有一个漂亮、硕大的银白色圆筒式建筑物，那就是磁悬浮龙阳路站。

磁悬浮龙阳路站

上海的磁悬浮是2003年开始运营的。王毅记得，朱总理和德国“奥迪总理”施罗德曾经来剪过彩。（施罗德结过四次婚，戴过四次结婚戒指，所以有些德国人恶作剧地叫他“Chancellor Audi”。）磁悬浮刚开业的时候，非常轰动，一票难求。王毅当时没买到票，是2005年去机场，才第一次乘坐了磁悬浮。

王毅磁悬浮对印象很好：磁悬浮站和列车内部非常漂亮、整洁，座位比一般飞机经济舱更舒适。去机场的30公里路程，磁悬浮7分钟就到了，远远快于他一般坐出租车的速度。在列车内看到时速牌跳到431公里的时候，王毅觉得特别自豪：上海磁悬浮，是中国人所拥有的世界最快陆地商用交通线。王毅后来经常推荐公司里来中国出差的外国同事去乘坐，这些外国同事坐后也感到特别新奇。

不过，王毅没有想到的是，他引以为自豪的磁悬浮还会影响到他同样引以为自豪的小区BBS。2006年，小区BBS的友好气氛被 “沪杭磁悬浮交通工程环境影响报告书”打破了。沪杭磁悬浮据说将首先延伸到世界博览会或者虹桥机场。但不管延伸到那里，都要经过王毅所在的小区。

小区BBS用户迅速分化成了挺磁派和反磁派。争论的核心是：磁悬浮离小区到底应该保持多少米的距离。挺磁派支持政府计划。根据计划，磁悬浮轨道宽5米，轨道距离最近的小区楼房不小于22.5米，也就是说轨道中线离小区楼房不小于25米。反磁派则反对22.5米计划，要求和德国试验线一样保持300-500米的距离。

开始的时候，争论还比较客气，后来则出现了越来越多的人身攻击。王毅作为版主，明白自己必须站在中立的立场，因此封了双方一些比较过分的ID，删了一些漫骂的帖子。王毅发现，这样做的结果是，两派都开始骂版主。

王毅后来觉得庆幸的是，2006年和2007年的两次沪杭磁悬浮交通工程公告后来都不了了之，BBS也逐渐恢复到正常。

2007年12月29日，王毅吃完晚饭，登录上BBS进行例行维护，他吃惊地发现了两份新文件：

1. 沪杭磁浮上海机场联络线（龙阳路站-虹桥综合交通枢纽）规划选线调整方案（草案）

2. 沪杭磁浮上海机场联络线（龙阳路站-虹桥综合交通枢纽）环境影响报告书

王毅知道，他的工作又要开始了。

附: 什么是磁悬浮

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