主题：【原创】凤凰不死，只是重生（上） -- 晨枫
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WS10A的民用型肯定安排了，我感觉目前主要的力量放在延长寿命和发展船用燃气轮机上。轰6K改ws用的是毛子的D-30（AL－31的高函道比）,说明目前WS10A没有非加力高函道比的型号。其实ws10A的底子比al-31要好，现在没有用说明ws10A还没有精力去发展衍生型号。现在利用大运和大客的机会正好可以投入，利用15年的时间来发展他的后续型号。我觉得我这种猜测还是比较接近事实的。
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🙂如果在太行上改 chnle 字161 2007-03-26 18:34:32
🙂您对现状看来了解得很多 也要崛起 字132 2007-03-26 18:54:22
🙂如果我们造不出来，它们又不提供发动机， 也要崛起 字270 2007-03-26 07:51:53
🙂关于WS10A的后续型号的猜测
🙂如果为了大客再发展发动机失败的可能太大 chnle 字227 2007-03-26 09:15:35
🙂波音公司网站的资料说787-3的最大起飞重量是165.1吨 也要崛起 字791 2007-03-26 09:44:21
🙂这个是我错了 chnle 字0 2007-03-26 18:29:08
🙂波音公司的减重能力确实出人意料 也要崛起 字60 2007-03-26 18:56:39